Cette vidĂ©o vous aidera Ă tailler sur des pentes plus raides, des pistes plus glacĂ©es et Ă des vitesses plus Ă©levĂ©es. Tailler dans ces conditions nĂ©cessite un angle de carre plus important de votre ski d'appui (ski extĂ©rieur). Si le ski d'appui n'est pas suffisamment inclinĂ© par rapport Ă la neige, le ski se mettra simplement Ă dĂ©raper latĂ©ralement, ou vos virages s'Ă©largiront tandis que votre vitesse augmentera. Le carving et l'ancrage des carres avec les skis deviennent beaucoup plus solides et plus fiables si la jambe d'appui (extĂ©rieure) reste plus longue et que les hanches se dĂ©placent vers le centre de la courbe du virage. Cependant, simplement donner plus d'angle au ski d'appui en essayant d'appuyer sur la carre (cĂŽtĂ© gros orteil) ou en poussant le genou dans le virage ne permet pas d'atteindre les objectifs dâaccroche que vous vous ĂȘtes fixĂ©s.
Comment, alors, obtient-on un angle de carre plus important du ski d'appui sans tordre ou pousser sur la jambe d'appui ? En utilisant le Phantom Move et en raccourcissant la jambe libre. La combinaison de la flexion de la jambe libre en amenant le genou vers le haut et vers la poitrine fera descendre les hanches dans le virage, amenant le corps plus loin à l'intérieur de la courbe du virage. Une fois que les hanches sont à l'intérieur du virage, le ski d'appui se mettra automatiquement sur un angle de carre plus élevé.
Apprendre Ă plier la jambe intĂ©rieure bien plus que la jambe extĂ©rieure est beaucoup plus facile lorsque lâon Ă©carte horizontalement nos pieds. Le simple fait d'ĂȘtre sur une pente fait plier une jambe plus que l'autre. Nous exploitons ce phĂ©nomĂšne pour vous familiariser avec la flexion de la jambe intĂ©rieure, tout en apprenant Ă faire confiance aux sensations et Ă la trajectoire que nous ressentons avec le ski d'appui lorsque nous utilisons des angles de carre plus Ă©levĂ©s.
Lien vers VidĂ©o Augmentez lâaccroche et lâangle de vo skis grĂące Ă la jambe intĂ©rieur - de CARVING flexing & Fore/aft (jâai la vidĂ©o de cours de HSS)